1892 Peugeot Type 3

Proprio l’esemplare esposto, una Peugeot Tipo 3, telaio n. 25, con motore della fabbrica tedesca Daimler n. 124, rappresenta una pietra miliare nella storia dell’automobilismo in Italia: perché si tratta della prima vettura che circolò nella nostra nazione. L’aveva ordinata , il 30 agosto 1892, Gaetano Rossi, a capo della maggiore industria italiana di tessuti, la Lanerossi, al rientro da uno dei suoi frequenti viaggi di lavoro a Parigi. L’auto giunse a Piovene Rocchette il 2 gennaio del 1893, fu usata dal Rossi per svariati anni e quindi rivenduta a Guido Lazzari, giovane erede di una ricca famiglia di Aiello del Friuli. In seguito, attraverso non poche vicende, la vettura è approdata al Museo dell’Automobile di Torino. Nel 2007 è stata affidata alla Peugeot Automobili Italia per un accurato restauro e per un ulteriore approfondimento del suo passato attraverso gli archivi e i documenti conservati presso la Peugeot stessa

Sede provvisoria del Museo dell'Automobile di Torino, 31/05/09



Just the unit here exposed, a Peugeot Type 3, chassis no. 25, with Germany's Daimler engine factory no. 124, represents a milestone in automotive history in Italy, because it is the first car that circulated in our nation. Had ordered, in August 30 1892, Gaetano Rossi, head of the one of largest company of Italian fabrics, the Lanerossi, returning from one of his frequent business trips to Paris. The car came to Piovene Rocchette in January 2 1893, was used by Rossi for several years and then sold to Guido Lazzari, a young heir to a wealthy family in Aiello del Friuli. Then through quite a few events, the car arrived at the Museum of Turin. In 2007 was awarded to Peugeot Italy for a thorough restoration and further study of its past through the archives and documents kept at the same Peugeot

Temporary premises of the Turin National Automobile Museum, 05/31/09






Camera: 1979 Nikon F2A

Lens: Nikon Nikkor 35-135mm f/3.5-4.5 AF

Film: Fujifilm Fujichrome Sensia 100