1899 Bergmann Orient Express Duchesse

Vettura costruita nella Officine della Bergmann di Gaggenau Baden e presentata al pubblico all’esposizione di Liverpool del 1899. Il motore Benz è ad 1 cilindro orizzontale, con una potenza di circa 3.5 CV. L’acqua per il raffreddamento è contenuta nei due serbatoi sistemati posteriormente, su ciascun lato della vettura.

Accensione elettrica, sia da accumulatori sia da piccolo magnete. Il cambio a sistema Bergmann, ha tre marce avanti e retromarcia: quattro pulegge calettate sull’albero motore trasmettono il loro movimento ad altrettante cinghie calettate su un albero intermediario. La Orient Express fu attiva dal 1895 al 1903

Sede provvisoria del Museo dell'Automobile di Torino, 31/05/09



Orient Express operated from 1895 to 1903. This model with his three-seat Duchesse coachwork was produced in the Bergmann Company's workshops at Gaggenau Baden and presented to the public at the Liverpool Exposition in 1899.

Its single, flat-cylinder Benz engine was cooled by water circulating from a tank on each side of the rear of the car. It has electrical ignotion, from both accumulators and small magneto. The Bergmann gearbox has three forward speeds and reverse: four pulleys slined tu the drive shaft transmit the movement via four belts to the layshaft

Temporary premises of the Turin National Automobile Museum, 05/31/09





Camera: 1979 Nikon F2A

Lens: Nikon Nikkor 35-135mm f/3.5-4.5 AF

Film: Fujifilm Fujichrome Sensia 100